蔚来汽车将于2022年5月20日在新加坡上市

2022-05-16 01:29:49 文章来源:网络

刚刚在港交所介绍上市的蔚来汽车(纽交所:NIO;港交所:9866),又马**蹄的要去敲钟。

蔚来汽车日前宣布,将于2022年5月20日(新加坡时间)于新加坡交易所证券交易有限公司(新交所)主板上市及开始交易。

据蔚来汽车递交的资料显示,截至2021年12月31日,蔚来汽车创始人李斌持**为10.5%,有44.5%的投**权;**持**为9.8%,有5.6%的投**权;BaillieGifford&Co持**为5.3%,有3.3%的投**权。

截至2022年2月28日,蔚来汽车有现金及现金等价物、受限制现金及短期投资合计为526.474亿元。

截至2022年2月28日,蔚来汽车的主要流动资金来源为发行**权证券所得款项、债券发售、经营业务所得现金流量,以及**授信。

截至2022年2月28日,蔚来汽车可用的未动用流动资金的重要来源**括现金及现金等价物118.291亿元、短期投资377.804亿元及未提取的信贷**人民币307.579亿元,这些可用于资助蔚来汽车的营运资金及资本支出。

截至2022年2月28日,蔚来汽车有未偿还长期借款总额为106.823亿元,主要**括2024年债券、2026年债券及2027年债券,部分资产支持证券,以及蔚来汽车的长期**债务。

截至2022年2月28日,蔚来汽车借款总额,**括流动借款及非流动借款,为人民币172.625亿元,主要**括可转换债券105.633亿元、**贷款56.355亿元、资产支持证券6.046亿元及合营投资者贷款4.591亿元。

截至2021年12月31日,2024年债券尚未偿还的本金金额约为1.653亿**元。

蔚来汽车的可赎回非控**权益增值至赎回价由截至2020年12月31日止年度的3.117亿元增至截至2021年12月31日止年度的66亿元(10亿**元),主要是由于蔚来汽车于2021年2月及2021年9月自部分合肥战略投资者赎回蔚来**的可赎回非控**权益,赎回对价高于可赎回非控**权益的账面价值。

梅赛德斯-奔驰宣布,自5月17日起,德国市场销售的奔驰S级和奔驰EQS车型将可选装DrivePilot系统(L3级自动驾驶系统),选装费用分别为5000欧元(约合人民币35155元)和7430欧元(约合人民币52241元)。

而在去年年底,奔驰通过了德国联邦运输管理局的审批,成为全球**家可在德国合法使用L3级别自动驾驶系统的厂商。

梅赛德斯奔驰DrivePilot功能,在某些高速公路上,低于40英里/小时,配备DrivePilot的S-Class或EQS将帮助司机控制汽车的速度、转向和刹车等。

此外,梅赛德斯奔驰宣布,当配备DrivePilot的奔驰汽车,驾驶者打开车辆的高级驾驶员**系统后,奔驰对于汽车的运行将承担法律责任。

这也就意味着,只要驾驶员在使用DrivePilot功能时,如果车辆发生车祸,奔驰将承担相关责任。

奔驰希望通过这一举措来帮助它在自动驾驶领域获得优势,同时这也反映出奔驰对于自家自动驾驶系统的**。

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