全新林肯航海家上市,配8at变速箱,奥迪q5l压力山大

2022-05-15 16:14:08 文章来源:网络

宝马X3奥迪Q5L这次压力山大,林肯这车想明白了,牙关一咬51万直接降至33万,降维打击!林肯汽车创始人亨利·利兰,他是**国亚伯拉罕·林肯总统的超级崇拜者,以至于他不仅在1864年为林肯投了总统选**,还以林肯的名字命名为他的汽车品牌。航海家(Nautilus)的车型命名,来自于希腊语的Nautilos,字面意思为“水手”。3月18日,新**林肯航海家正式上市。作为继飞行家、冒险家之后的第三款国产车型,其30万到50万的定价,让人不禁想到奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L这样的竞争对手。随着它的到来,中型SUV市场会形成怎样的新局面?下面为大家带来详尽的静态解析。

从外观上来看,航海家氛围呈现儒雅一些,脸部看上去很有行政气场,四边形前格栅搭配蜂窝式中网,属于耐看型。大灯组构造上不算特别复杂,看上去比较庄重一些,配备LED远近光源,支持自适应远近光、自动大灯、高度调节以及**关闭。当然除此之外,日间行车灯跟前雾灯组都没有缺席,在灯光配置上算是全副武装。

林肯的新款车内设计表现也不错,将很多全新的设计语言和传统的**式豪华结合在一起,贯穿是空调出风口配合悬浮液晶屏、全液晶仪表这些科技设计配合高亮**面板、镀铬这些**式传统豪华设计产生了不错的视觉效果。当然,林肯这些二线豪华品牌的优势还是**价比,从车联网、到自适应巡航,非常丰富的配置材质是林肯的优势所在。

从具体尺寸来看,长宽高分别在4849×1934×1693毫米,车身轴距在2850毫米。侧面采用三腰线设计,轮廓勾勒看上去很饱满,底部配备20寸轮毂,有着不错的运动冲击感。尾部塑造选择与时俱进,采用贯穿式灯组,官方称之为翱翔之翼,成功成为眼球收割机,下方则配备双边共双出排气孔。从定位上来看一定程度是大5座车型,后备厢打开之后空间够大,常规状态下在739L,后排座椅放倒后可扩容到1473L。

在同级竞品面前更能托航海家舒展的车身线条,饱满的座舱和修长的车身十分契合豪华调**和中型SUV的分身。分体式腰线将整个座舱勾勒得到好处,从视觉上带来更高的安全感,门板下方腰线则强调了它对立体感的营造。

航海家的车尾设计同样注重对细节的把控,宽体车身从后尾灯位置向上收紧,使整体上感觉更加稳重紧凑。同时,尾门中部的小鸭尾设计重新分割了座舱比例,从而将视觉重心凝聚在尾灯水平高度附近。值得一提的是,林肯怡好是贯穿式尾灯的缔造者。从灯光技术和造型设计两方面来说,林肯是这一设计的引领者。

动力上并没有变化,实拍车型配备的是来自福特的2.0T四缸涡轮增压发动机,**大功率245马力,峰值扭矩390牛·米,匹配8AT变速箱,福特的2.0T动力在现在来说也是调校不错,比较充沛的发动机,在蒙迪欧等车型上已经经过检验是个不错的动力系统。

买车的选择方式有很多,看参数、看配置、看测评、看口碑,但其中**直观和**全面的莫过于试驾。可很多人在买车时并没有那么多时间把参考车都去试驾一圈,大部分都是在网上看了许多资料后,挑准2、3台心仪的车型询价后就下手,而懂行的人除了品牌、主被动安全、三大件外,会综合一下保值率再做决定。可偏偏就是这保值率,耽搁了市场中不少高口碑的好车,其中就**括了今天这三款车。

上汽通用别克-别克君越

售价区间:21.98-28.98万元

车辆定位:中型轿车

动力规格:552T(1.5T)/652T(2.0T)

君越(参数|图片)是目前市场中为数不多的B+级非豪华轿车,尽管它并不像雅阁、迈腾等车卖得那么好,但月均几千台仍算站得住市场。之所以我们说君越是被保值率耽误的好车之一,一来是源自于这款5米大车所拥有的

Avenir(参数|图片)豪华铭牌与成熟大气的设计风格,二来则是其获得的全景影像、自适应巡航、自动泊车、eConnect等实用派配置与功能。

在车舱内,君越拥有一个明显的优势。尽管它的空间并不像尺寸数据反映出来的那么宽敞,但每一张座椅都覆盖了全真皮,而且其除了电动调节,还有加热/通风/按摩功能,配合BOSE音响、多层隔音玻璃以及主动降噪系统,这座舱内的NVH综合表现是可以媲**B级豪华轿车的。

核心**件上,不论是1.5T,还是2.0T都会得到9AT变速箱的加持,并且均能保持积极且充沛的动能输出。其中,174kW/350N·m的Ecotec2.0T涡轮增压发动机,可以帮助车辆达成7秒级加速,麦弗逊独立悬挂与多连杆式独立悬挂的组合主要以稳为主,对路面颠簸的吸收是较为干净的。

上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT6

售价区间:39.97-48.97万元

车辆定位:中大型豪华轿车

动力规格:28T(2.0T)

凯迪拉克

CT6(参数|图片)是凯迪拉克新系列产品中**先进入到**市场的,后驱身份是它的一大特点,而SuperCruise超级巡航也是**早实现L2+级别**驾驶的C级豪华轿车之一。凯迪拉克CT6不像另外一些CT系列那么年轻,它在改造格栅、大灯的时候还是保留了一定庄重商务气质,整车显得厚而修长,停在街边就有种旗舰感。

在车舱内,10.0英寸触控屏与它搭载的智能互联系统没法跟BBA比特色与档次,但界面逻辑使用起来还是很易上手的,而且实时导航、CarPlay/CarLife、语音交互、远程车联等功能都已覆盖,配合12.0英寸液晶仪表、HUD抬头显示、流媒体后视镜,舱内科技感是很足的。尽管后排双**屏的取消有些遗憾,可电动方向盘、真皮运动座椅以及电磁感应悬架等带来的乘坐体验,仍能跟德系C级车掰掰手腕。

核心**件上,174kW/350N·m的2.0T涡轮增压发动机从数据上就看得出是与别克共享的,但它在传动上获得了10AT的支持,前置后驱让其在驾驶中更显力道。此外,底盘则采用双横臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合,电磁感应悬挂、整体主动式转向会让它变得更易控制,操纵乐趣也会多那么几分。

东风标致-标致4008

售价区间:16.77-23.37万元

车辆定位:紧凑型SUV

动力规格:360THP(1.6T)/400THP(1.8T)

标致

4008(参数|图片)刚到来的那几年是以个**设计打天下的,而现在的标致4008在经历了中期改款后,换上了家族的新**设计语言,密集的律动格栅中网与个**十足的保险杠、尾灯贯穿装饰,令这台城市SUV横生出几分运动跨界味道。此外,标致4008还会有一个GT版本,更多套件设计会让它显得更特别一些。

在车舱内,i-Cockpit座舱一直是标致的一个卖点,尽管它已经不提供过去的那种顶置组合式信息显示屏,可长条状的12.3英寸全液晶仪表盘、悬浮的10.0英寸触控屏、**音阶式按键以及形成半环绕的换挡机构,配上翻毛材质装饰、FOCAL劲浪音响、高透光全景天窗以及前隔音+后隐私车窗玻璃组合,舱内环境很是高级。

核心**件上,1.6T、1.8T两台发动机都应用了宝马王子系列发动机的技术,传动上则匹配的是爱信8AT变速箱,能分别达到125kW/250N·m和155kW/300N·m的动力输出,也能保持6.2-6.4L/100km的NEDC综合油耗。虽然底盘采用的是麦弗逊式独立悬挂与纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合,但是法系对扭力梁的调校很到位,除清晰的轮上转向,高速中的稳健与公路滤震表现也完全不输独立悬架,这份扎实也是标致4008的核心优势之一。

写在**后

保值率作为一个直接反映车辆**价比与综合水平的重要指标,其在汽车产品完全商品化的当下,更像是一个二手车市场的,可对于大部分家庭来说,什么三年、五年保值率都不那么重要,因为20、30万元买台车虽说开不了终身,但很多家庭还是会开个5-10年。而恰好我们看到的这三款,虽说三年保值率不高,可三大件的耐用**,尤其是底盘表现出的高水准,会让长期用车更为稳健可靠,加上它们各有不同的亮点与优势,买来家用自然不会后悔。

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