“红旗h9+”正式上市,价格“*丽”,起步价158万!

2022-05-15 15:03:52 文章来源:网络

已经酝酿一年之**的“红旗H9+”正式上市,新车不仅仅是对车身进行了升级,更是配备了多种内饰布局,更重要的是新车动力也发生了变化,完全是一款可媲**奔驰S级的车型,当然了,价格上也是非常“**丽”,起步价158万!而新车刚发布不**,它的首位车主也正式诞生,为此一汽红旗的领导也亲自接见,而这位车主正是“唐国强”!

至于这款红旗H9+为何有如此的轰动,自然哈它的设计有关。从外形上可以判断,新车将采用与H9一样的设计风格,只是在个别的细节表现要跟**,更接近艺术品!从正面上看,传统的瀑布式的格栅没有变化,但是在格栅**新增了水滴状的布局,并且采用了可点亮的方式,效果的展现堪称**!新车的大灯组并没有太多的变化,与整个格栅形成了一种延伸,并且同样加入了灯带!值得一提的是新车的前**围也采用了一种内嵌式的满天星布局,结构上与新路虎揽胜比较相似。

尺寸方面,新红旗H9+竟然远超奔驰S,具体的尺寸为5337mm/1904mm/1493mm,轴距则是3260mm,这也让它的后排空间得到了保证!在整个侧面的布局上,除了这种双拼颜色以外还增加纯色系列!整个车尾贯穿式的腰线也会让整部车看起来更加修长,多幅式的轮眉没有太多的改变。到了车的尾部,基本上与红旗H9保持了一致。

在内饰上,新红旗H9+在保留了传统的优势以外,还增加了多个主题,而图中的这款车采用了紫色的布局,并且在车门的内衬以及车顶采用了刺绣的设计,非常的高级!而全车也是采用了四座的布局,前面也介绍过了,因为出色的轴距以及车身的长度,让整部车的**空间更加灵活!当然了,具体的功能**也只能上市后才能知晓了!

在动力上,新车搭载了一台3.0TV6大马力发动机,匹配7挡位湿式双离合变速箱,整个动力上还是相当的不错,目前新车定价158万,对于它的未来,你们有何看法!

如今,想要在愈演愈烈的车市竞争中,获得一席之地,年轻人的想法**不容忽视。

相关调研数据显示,首次购车用户中“18岁-25岁”占比36.05%,其次是“25-30岁”占比34.88%,这意味着汽车首购用户中,近七成不到30岁,也直观证明了,年轻人已经成为车市消费的主力军,抓住年轻人的喜好就等同于占据市场主导。

事实上,这也是各大汽车品牌极力年轻化的重要原因,并且直接促使市场上出现了大量正对年轻人的汽车产品,这也让很多准备购车的年轻人陷入了“选择困难”的囧迫,就拿市场上人气颇高的长安UNI-T和本田X-RV来说,如果你有15万预算,会怎么选呢?

那么,接下来我们就从颜值、内饰、**能这几个维度来看看,长安UNI-T和本田X-RV这两款产品各自都有着哪些优劣势,希望能给大家的购车决策提供一些帮助。

颜值PK:UNI-T把年轻人喜欢的元素做到了极致

哪些是当下年轻人喜欢的设计元素?科技、运动、时尚……这些都是年轻人格外看重的元素。在年轻人的认知里,汽车,已经不再是简单的交通工具,还要能够用以表达他们的生活主张和自我个**。因此,越是个**鲜明的产品,越能吸引年轻人关注。

作为本田面向年轻人打造的一款SUV,X-RV在设计上沿用了**新的家族式设计理念,并且相比本田其它车型更显得灵动感十足,**括溜背式车顶设计、熏黑轮毂等当下流行的汽车造型的元素,在X-RV身上也有所体现,整体还是很符合年轻人胃口的。

但是,相比于UNI-T的设计,X-RV则就显得保守多了!豪不夸张的讲,所有年轻人喜欢的汽车造型元素,在UNI-T身上被演绎到了极致,特别是UNI-T2.0T车型。

首先,极具科幻感的无边界格栅,就是由UNI-T开创的,不仅作为UNI家族**具辨识度的标志**元素,相继被UNI-K和UNI-V沿用,甚至还引来了不少汽车品牌的借鉴。

不仅如此,UNI-T犀利的分体式大灯,**悬浮车顶,UNI-T2.0T特有的离子蓝车身配色,以及20寸的轮毂、双边共四出的排气布局、隐藏式门把手等等,所有年轻人期待的运动、科技、时尚这些汽车造型元素,聚集于UNI-T一身。

应该讲,X-RV在设计上突出的是一种“活力范儿”,而UNI-T在设计上则将年轻人对高**能、个**化、科技感、锋芒毕露……这些词汇的想象,完完本本的还原了出来。

空间PK:尺寸差异显著,且UNI-T内饰更加高级

严格意义上讲,UNI-T和X-RV在尺寸上,并不是同一量级的选手,但是从两款产品的价格区间上来讲,确实是一对相互都无法忽视对方的对手。这也是消费者总是拿两者进行比较的原因,毕竟,花差不多的钱,能得到什么对于消费者来说才是重点。

尺寸上,UNI-T明显比X-RV大一圈,前者轴距为2710mm,后者轴距为2610mm,UNI-T的轴距比X-RV整整长出100mm,在空间表现上,UNI-T势必有着自身优势。

不仅如此,在内饰的设计上,以及材质用料,品质工艺等方面,UNI-T也明显更胜一筹。UNI-T飞行器般的座舱环抱感很强,并采用了双12.3英寸联屏设计,中控台还采用了偏向于驾驶者一侧的设计,无论是科技氛围,还是驾驶氛围,营造的都很到位。

同时,UNI-T内饰采用了大量的软**材料进行覆盖,以及麂皮等颇具档次的材料,质感和工艺都无可挑剔。运动版车型甚至还采用了黄色的安全带和黄色的缝线,等撞色设计作为点缀,大幅提升了让车内的运动和时尚氛围。此外,值得强调的是,配置上,UNI-T再次印证了华系车对合资品牌,有着近乎于“碾压式”的优势。

**能PK:UNI-T的起点和上限均远高于X-RV

不**前,相关机构发布调研数据显示,华系车的利润远低于合资品牌,这当中,虽然有品牌溢价的影响,但**核心的是,相同价格区间内,华系车面向消费者的诚意更高。

就拿UNI-T和X-RV来说,15万元,可以买到UNI-T的2022款2.0T运动版领航型,也就是顶配车型;而X-RV则只能买到2021款220TURBOCVT舒适版,即搭载1.5T动力的入门版车型。UNI-T和X-RV谁给予用户的价值更高显而易见。

事实上,UNI-T在动力配备的起点和上限均远高于X-RV,前者有1.5T动力作为打底,而后者起步只是1.5L动力。站在用户层面来讲,UNI-T可以带来更好的**能体验。

XR-V所搭载的1.5T发动机,**大功率130kW(177Ps),**大扭矩220N·m,传动系统方面匹配CVT无级变速箱。

相比之下,UNI-T搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,且动力都优于XR-V所搭载的1.5T发动机!UNI-T的1.5T发动机**大功率138kW(188Ps),**大扭矩300N·m,并匹配了7挡湿式双离合变速箱;UNI-T的2.0T发动机**大功率为171kW(233Ps),**大扭矩可达390N·m,与之匹配的更是爱信8速自动变速器。

应该讲,搭载1.5T动力的UNI-T更好的兼顾了动力**和经济**,而搭载2.0T动力的UNI-T则可以很好的迎合对激情驾驭有着更多需求和憧憬的用户,这也就预示着,UNI-T两款动力的选择,即照顾到了实用**,也给用户提供了更强的可玩**!

写在**后:通过对比UNI-T和X-RV不难看出,两款车虽然都是主要面向的都是年轻人,但也各有千秋,特点也不尽相同,审**的喜好因人而异,用户喜欢的就是好的。但是,在空间表现、内饰品质、动力配备方面,UNI-T更有水准更有竞争力,也给予了用户更好的体验和更高的价值。那么,如果你有15万元预算,你会怎么选择呢?

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