裸车价15万以内 *值得买的5款国产车 省心耐用 适合家用代

2022-05-15 00:33:29 文章来源:网络

现在的国产汽车发展神速,可选择的车型也越来越多,有很多国产品牌车型在某些方面甚至已经全面超越合资车了。今天我就从颜值,内饰,配置,动力等方面去全面分析,推荐几款在15万以内,省心耐用,适合家用代步,**值得买的国产汽车。

比亚迪秦PLUSDM-i

外观车身线条很协调,溜背式的造型大气好看。内饰设计线条简洁,一体化运动奢享座椅,质感还是很不错的。此外中控台大量采用悬浮式设计,12.8英寸悬浮式可旋转中控触摸屏,内置DiLink3.0智能网联系统,支持OTA远程升级。进一步提升车内的科技感。

配置方面也很全面,L2级的驾驶**系统,停走型全速自适应巡航系统,360°全景影像倒车车侧预警,后方交通预警,道路交通标识识别等一就俱全。动力方面搭载的是1.5L发动机+电动机的插电式混合动力系统,发动机的热效率高达43%,百公里油耗仅需3.8L。

长安CS75PLUS

外观上来说,极具辨识度。内饰给人的**感觉,就是豪华!车内设计真的很**致,有着不输那些几十万的豪车的气势。中控台的二块12.3英寸全高清视网膜大屏,配合左侧触大尽寸的触控屏,组成了三联屏的操作,搭载新**IMS智能车机系统,可实现FaceID人脸识别,带来了极具梦幻科技体验。此外车内还大量采用皮质**覆和**烤漆工艺,更是进一步提升了豪华感。

配置上搭载了IACC全速段智能巡航系统,可实现L2级智能**驾驶。支持单车道智能**驾驶、倒车车侧预警、智能减速过弯、车道保持**系统、智能限速**等功能,动力方面搭载的是蓝鲸新**的1.5T/2.0T发动机,传动方面是全系配备的8AT变速箱。在同级别车型中这样的黄金动力组合可以说是**的了。

传祺GA6

外观方面来看,前脸配备了超大尺寸的进气格栅,车身侧面流畅的线条配合贯穿式的尾灯设计,让整车看起来还是很大气时尚的。内饰方面,豪华感十足,配置了双区空调、氛围灯、360度全景影像、车载空气净化器,PM2.5过滤功能等豪华车型才具备**核功能。还有24.6英寸的中控双联屏组合,内置了华为智能车机系统,支持OTA升级、语言识别控制系统等功能;科技感方面营造得也不错。

配置上也很丰富,例如常见的主动刹车、倒车车侧预警车道偏离预警、前碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持、自动泊车等满足L2级**驾驶的需求。动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱。满足国六排放**。

吉利星越L

外观大尺寸的直瀑式进气格栅加上车身线条很灵动,让整车看起来很时尚大气。内饰上大面积的麂皮材质**裹,双色真皮打造的电动座椅,豪华感和坐感都非常好。而三联屏的组合使得车内的科技氛围很充足。

配置上也不甘落后,L2级**驾驶系统,还有全速自适应巡航,540°全景影像,DOW开门预警,自动驻车等安全配置非常充足。动力方面,搭载了2.0T高功率发动机,传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱。动力非常强悍,百公里加速仅需7.5秒,对于一台体形庞大的SUV来说,这样的动力表现非常亮眼了。

长安UNI-V

外观令人惊艳,掀背式的设计让整车看起来非常动感。内饰上也是科技感十足,10.3英寸的中控大屏和液晶仪表盘双屏组合,采用高低双屏的设计,内置的车机系统十分丰富,可支持路况显示、手势控制、语音和面部识别等高端功能,让用户彻底解放双手,简单的语音交互便可完成一切。

配置上搭载了智能驾驶**系统,什么高速公路智能驾驶**、上坡**、疲劳驾驶提醒、并线**、UDLC驾驶员触发换道、L2级**驾驶系统等功能都是完全具备的。动力方面,长安UNI-V采用了由蓝鲸新**NE1.5T高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器组成的动力系统,这样的动力组合表现也是非常能打动人的。

提前预测路口会有车横向疾驶而来;生命体探测雷达,防止车上遗留儿童;车辆,可以通过手势控制……未来的汽车将变得更“聪明”,当然也应该更节能。

在5月11日举行的新能源与智能网联汽车产业发展对接会上,专家们描绘出未来理想的驾车模式,称电动化与智能化的融合,正在重构汽车产业生态。

“电池**”供给汽车“动力心脏”

“在新一轮信息、能源革命的驱动下,汽车的内涵和外延不断丰富。”在东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥看来,汽车产业正朝着“五化归一车”和“一车通四网”发展,即轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化归于一车,一车可融合公路网、能源网、信息网、金融网。

眼下,新能源、智能网联“两**潮水”的交融,正在给车带来变革,也提出了一系列新的挑战,如降低能耗、优化系统功能、提高**价比等。例如,作为新能源车的“动力心脏”,电池成本高昂、购置成本居高不下,致使动力电池技术和成本发展进入**期。

对此,**汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋提出“车电分离”模式。即车身、电池分开买,买电动车时不再买电池,而是像换煤气罐那样换电池,可迅速改善眼下续航短、充电慢等问题,一次**购车成本也大幅下降,还能促进动力电池**化、梯次开发和回收。

这一模式也开始探索。蔚来汽车董事长李斌称,该集团已与东湖高新区达成合作,落地“车电分离”等相关业务。2020年,北汽、蔚来等牵头起草了电动车换电安全****,并在光谷设立蔚能电池资产有限公司,发展被称为“电池**”的电池租用服务(BaaS),为车主提供车电分离、电池租用、可充可换可升级等服务。

“为1人,造1车”

据**发改委预计,2025年我国智能汽车渗透率将达82%,为2800万辆,2030年提升至95%,约3800万辆。智能汽车产业,正在成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地。

毋庸置疑的是,要生产出“聪明”车,必须建设“智慧脑”工厂。

路特斯集团CEO冯擎峰介绍,路特斯武汉智能工厂是全球**采用全工序3D数字孪生技术的工厂。该工厂将数字化、智能化等生产理念贯彻设计、建设全过程,在提升质量、缩短周期的同时,实现“为1人,造1车”的定制生产。这家工厂,还设置了国内**厂内符合国际汽联FIA**的赛道,该赛道与英国路特斯跑车工厂——查普曼制造中心赛道布局相呼应。在智能化方面,路特斯还提出了“赛道级智能驾驶”的概念,致力于通过软**件**能的主动冗余,来确保驾驶者远离风险,感受到极具乐趣的智能驾驶体验。

“全球汽车产业发展趋势正加速开启‘**定义汽车’时代。”东软集团董事长刘积仁介绍,**已成为汽车产业的核心驱动力。据了解,东软集团及其子公司东软睿驰正以**技术为核心,为客户提供汽车基础****、智能座舱、自动驾驶、EV动力系统、智能通讯、信息安全等关键领域的产品、整体解决方案和服务,让汽车更“聪明”。据介绍,东软睿驰正在武汉投资建设其南方基地,以持续推进智能驾驶、车云一体、汽车基础**产品-NeuSAR等业务落地。

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