奔驰c级400e4matic实车*光,2023年上市

2022-05-14 18:34:49 文章来源:网络

日前网上车市**了一组奔驰C级400e4MATIC车型路试实车图片,新车正在海外道路进行测试中,并计划将于今年三季度在海外市场上市开售,且在2023年初陆续开启交付工作。同时,北京奔驰C350el插电式混合动力车型也将于今年年内正式推出,未来也将继续与宝马3系、奥迪A4L、凯迪拉克CT5等同级车型展开竞争。

据悉,奔驰C级400e4MATIC车型动力上将搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,综合**大功率可达284kW,传动系统匹配9速手自一体变速箱,并配备4MATIC四驱系统。此外,新车还将配备容量为25.4kW·h电池组,纯电模式下续航里程可达94-114km。

而外观部分,奔驰C级400e4MATIC车型前脸换装了熏黑直瀑式进气格栅,两侧还提供了激光LED头灯组。车尾部分依旧选用了双边单出式排气布局,整体造型设计与燃油版车型保持一致。另据海外媒体透露,新车还将在车身后桥位置提供气动悬架系统。

不知道大伙有没有发现,近些年来越来越多的音乐综艺充斥荧屏。音乐大咖翻唱各种不同的经典老歌,给每一首歌都重新赋予了不同的风格,为观众带来更多的视觉和听觉盛宴。

与此同时,这也引发了一个新的思考。音乐圈如果只做翻唱和改编,不去支持原创音乐的发展和推广注定是不健康、不可持续的。钟叔驾道认为,市场的跟风现象极易形成一种固化的格局,无论何种领域,都需要有实力、追求创新的后来者去打破、颠覆和挑战。

这样的思维放在汽车市场也同样适用,某某车型连续XX个月销冠,销量榜单上来来去去都是那些车型。这侧面证明市场格局的固化,没有足够有实力的挑战者入局,去颠覆行业和产品现有的格局,带给用户全新的选择和体验。

3月28日,江铃福特领睿正式上市,新车共推出四款车型,指导价为13.98万元-16.58万元。结合五座中型SUV的定位,它在现有的SUV市场格局中将会扮演着什么样的角色呢?

固有的格局,如何打破?

“一分钱一分货”是汽车市场长**以来的固有格局,售价的限制下车型的定位和尺寸都被安排得妥妥的。但这显然是不符合消费升级的大趋势,大家都想在有限的闲钱里追寻更多的快乐,“越级”是必然的选择。

13.98万元-16.58万元的售价区间,在汽车垂直门户网站上搜索,领睿是唯二合资品牌中型SUV中的一员,相当罕见。在这个与合资紧凑型SUV乃至自主品牌SUV重叠的价格区间内,领睿的定价是一催定音、一步到位的,给到**用户**诚意的实惠。

4630*1935*1706mm的车身尺寸,2726mm的轴距,这样的参数在一众合资热销SUV里面是拔尖的。1935mm同级**宽的车身,甚至超越了汉兰达。在优越的**件条件下,领睿可以给予消费者117mm同级别**优膝部空间以及295mm同级别**优过道空间,带来越级的享受。

另外,这个同级**宽的车身还为其营造了更大气、更强的外部气场。在“内凹式”雕塑感腰线设计赋能下,车身侧面就像雕塑一样充满肌肉感和力量感。搭配大尺寸八边形进气格栅和分体式大灯设计,宽体的效果油然而生,尽显**系车型大气、阳刚的一面。

合资紧凑型SUV的售价,合资中型SUV的定位。以更低的价格获得更高的定位,带给用户越级的空间和全新的视觉享受,这就是对现有汽车产品格局的一大颠覆。

新时代智能化,是何种程度?

众所周知,由于偏重的差异,合资品牌在智能化配置这一块是处于弱势的,甚至表现得有些吝啬。如果说领睿的越级定位打破了合资SUV产品现有的格局,那其面面俱到的智能化配置,就是对合资SUV产品价值的一大重塑。

先来说说**TAI4.0智能车机系统,它将用户使用频率**高之一的APP——**,高度定制融合,实现手机与车载版**的无缝流转。搭配专属方向盘按键,可轻松实现**信息的播报和发送。当别人还在做“一边开车一边看手机”的不安全操作之际,领睿车机系统的高效、便捷之处就充分地体现出来了。

同价位合资SUV车型上罕见的AR实景导航,领睿也能轻松实现。支持全时在线导航+实时路况+智能场景引擎,可实现车道级的**准导航。而像远程手机互联、手机APP控制等主流功能也是不在话下,手机与车机之间已经达到无缝连接的状态。

而福特Co-Pilot360智行驾驶**系统,可谓是领睿的拿手好戏。除了配备了常规的L2级智能驾驶**系统,实现智能跟走、跟停、车道居中的行驶外,还支持DCLC智能变道**、APA5.0融合视觉全自动泊车和LRAS循迹倒车**三个罕见的功能。

当车辆处于开启交通拥堵**/集成式适应巡航系统,驾驶者只要拨动转向灯后系统即会自行判断路面环境情况,在安全、合规的情况下**驾驶员变道。至于融合视觉的全自动泊车和LRAS循迹倒车**,对于新手司机来说是个非常友好的配置。狭窄车位迟迟不能成功地停车入位;开入狭窄的巷子倒不出来,遇到空间较小的车位倒不进去,这些尴尬的情况在领睿身上是不会发生的。

无论是13.98万元的低配车型抑或是16.58万元的顶配车型,如此丰富的配置可谓是傲视同级甚至媲**新势力了。超越用户期待的智能化和安全配置,足以让领睿在合资SUV阵营中形成足够的差异化优势,树立起江铃福特科技全新的产品价值观。

安全至上的驾控,时代**优解?

不同于其他合资SUV,更多地将安全配置堆砌到顶配或者次顶配车型上,领睿在安全面前一视同仁,“安全”才是驾控的前提条件。再搭配一套强劲**能与低油耗兼顾的动力系统,才能给到用户驾控无忧的体验。

全系标配全方位覆盖的6枚气囊,车身A/B柱、门框结构等关键部位,全系标配1500Mpa高强度热成型硼钢,这是领睿**基础的品质。14.38万元的次低配车型上就搭载了车道偏离预警、车道保持**和主动刹车等系统,更能给予用户全方位的保护,在合资SUV阵营中这是少有的存在。

领睿的安全还体现在5A级CN95智能健康座舱上,次低配车型以上均搭载了CN95健康滤芯、负离子发生器和PM2.5监测模块。简单**暴地理解,空气中存在细菌等微生物,负离子**能迅速**灭;车内空气质量不佳,系统能及时净化或者更换新鲜的空气导入车内,更利于车内人员的个人健康。

至于动力系统方面,领睿采用了福特EcoBoost170高**能1.5T发动机+7DCT的动力组合。区别于其他1.5T发动机普遍在2000转时涡轮才介入,在小惯量高速增压器的赋能下,领睿的1.5T发动机在1500转时就能**发出同级**高的260牛米扭矩,做到起步更轻盈,响应更迅速。

而与宝马X1、奔驰GLA同样来自麦格纳的第三代湿式7DCT双离合变速箱,则以成熟稳定著称,两者的结合,实现强劲**能与低油耗的**平衡;搭配经过Trust-Mark福特全球**调校的悬挂和底盘,领睿能够充分平衡操控**和舒适**需求。

显然,领睿对于消费者的需求是有着**准的洞察,并能迅速将这种对用户的理解及时转化为竞争力赋予到产品上。全方位的安全保障,强劲、高效的动力系统,兼顾舒适与操控**的底盘,领睿就是新时代下的**优解。

产品之外,还需要创新服务

传统车企在生产制造和产品品质方面有着与生俱来的优势,领睿亦是如此。如何在“新四化”的冲击下升华到全新的维度,FamilySpace家空间·福特体验店是江铃福特科技交出的**答卷。

作为深谙泛90后**的合资品牌,江铃福特科技深知他们追求价值观共鸣,对产品之外的体验和服务也同样感兴趣。因此,FamilySpace家空间福特体验店,采用福特**新展厅设计和用户体验流程,用沉浸式的空间重新定义了乘用车消费服务场景。

目前,全国180多家完工的FamilySpace,有不少是开在商超里面。简单点说,不必专门抽出时间前往门店,逛商场时就能顺便看车,而且还能试车、感受服务体验,进一步拉近了品牌和用户的距离,让看车、试车变得更轻松便捷。

此外,江铃福特科技还从“挚诚安心、挚享款待、挚爱关怀”三大核心特色出发,升级“Always-on全新客户服务计划”。以全面数字化赋能,通过客户体验流程升级、线上虚拟**、多元化零售终端等方式提升客户体验。

不难看出,FamilySpace家空间·福特体验店,在渠道及服务体验的推陈出新,建立起乘用车领域一个新的销售服务场景,已经媲**时下新势力的新零售和新玩法,为我们带来了全新的用户购车体验。

钟述

从**用户需求出发,打破现有合资产品的格局,挑战传统车企的界限,领睿给这个市场带来的是:合资品牌的高能品质,自主品牌的诱人价格,新势力的极致智能,差异化的创新服务,这些都是江铃福特科技的“惊喜所至”。

以挑战者的姿态,强势逐鹿乘用车市场。相信领睿在上市后,必定能以优秀的产品力**新合资SUV的价值新标杆,为用户带来更年轻、更智能、更越级的用车生活体验。以不断颠覆自我的态度,向时代发起挑战。

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