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新标准将于2021年正式实施!看看811的好处吧!

时间:2020-11-20 03:45:19
一篇专横的文章最近,韦来汽车董事长廖冰先生发了一篇如此专横的文章,说如果宁德的811电极材料着火了,整个车都会得到充分的补偿!这几乎...

一篇专横的文章

最近,韦来汽车董事长廖冰先生发了一篇如此专横的文章,说如果宁德的811电极材料着火了,整个车都会得到充分的补偿!这几乎是厂商最大的诚意,发生了什么事帮你搬,也许这就是科学工程直人表达感情的方式,当然,有些网友认为廖的举动是不合适的,可以直接送威来车作为合作伙伴,全力支持……这样理性的讲话,没有必要说因为宁德时代811电极材料起火等,毕竟,从宁德时代的观点来看,可能更喜欢不着火等等,而不是火灾后付全部钱;而绑架整个行业也已被指出。

廖先生想要什么?

本来我挺支持廖总此举的,新能源应该有这种气势(不是看热闹不太大),但就在我完成稿件准备发表的时候,蔚来汽车狠狠地打了我的脸,做了一波紧急公关道歉,称之前承诺的全车全赔只是蔚来汽车对自己用户的承诺。嗯……怎么说呢,如果他不澄清,我也没发现廖宗发的图片有什么模棱两可的地方……看来我的路子还是浅薄的!好吧,我们就别管廖兵先生想要什么了,把目光放在宁德时代身上吧。蔚来汽车之所以敢如此力挺宁德时代,是因为在10月16号举办的第五届动力电池应用世纪峰会上,廖兵先生给了宁德时代这么多的支持。宁德时代董事长曾育群说,他们已经开发出811种永不起火的电极材料。他在峰会演讲中提到:国标电池五分钟不着火,我们新研发的产品只能冒烟不着火,年底将在部分车型上量产。我们希望即使一个电芯着火,整包也只是冒烟。这是一个直接解决痛点的方案,从曾毓群演示的视频来看,这块电池确实做到了单体电芯失控时,只排出烟雾,对其他电池没有影响,也没有导致电池袋起火。至于他所说的五分钟国标,指的是今年5月发布的三强标准之一的《电动汽车蓄电用电池安全标准》的内容。标准增加了电池系统的热扩散试验。标准电池单元热失控后,电池系统在五分钟内不会发生火灾或爆炸,为乘客预留安全逃生时间。

曾玉群在演讲中介绍

据悉,新标准将于2021年正式实施。同时,曾毓群在致辞中指出,811电极材料在材料,结构,电池封装创意,热管理和系统热扩散等方面都有创新。在材料方面,通过原子级创新,开发出了高稳定性负极材料和高安全性电解液。电池耐高温边界提高40℃,热稳定性大幅提高。在铁芯结构方面,打造了集成度高,结实健壮的抗内部短路电极。对核心进行各种滥用测试,可以避火避烟。在第五届动态电池应用世纪峰会上,曾毓群演讲了电池热管理,基于电池的理化特性,精准控制温度/电压/电流等安全边界,确保电池工作在安全舒适区域,完善监测模型,第一时间识别安全风险并及时预警

关于811的负面谣言

在系统热扩散方面,采用航空级耐热材料和定向导热技术,即使单体热失控,也可以实现系统不扩散,没有火灾。六个月来,由于比亚迪和特斯拉同时对磷酸铁锂持乐观态度,许多汽车制造商也为他们的汽车安排了磷酸铁锂的版本,夏天有一些关于811的负面传言,曾经有传闻说宁德放弃了811电极材料,甚至影响了宁德的股价。但这一次,这些都是正当的谣言,宁德时代正等待着年底的大动作。

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